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校招-车辆控制数学建模与优化算法工程师

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AI 摘要智能生成

车辆工程问题数学建模

职位描述

一、岗位定位 面向汽车智能化与软件定义汽车的发展方向,探索**数据驱动、数学建模与优化算法在车辆控制及标定领域的应用**。 针对传统车辆控制中依赖工程经验、人工标定和规则逻辑实现的场景,通过建立车辆数学模型、数据驱动模型及优化算法,将复杂的车辆工程问题转化为**可量化、可计算、可优化的问题**,并最终形成可落地的车辆控制算法及标定策略。 --- ## 二、岗位职责 ### 1. 车辆工程问题数学建模 针对车辆控制、标定、舒适性、能耗及运动控制等问题,进行问题抽象和数学建模: - 分析车辆系统输入、状态、输出及约束条件; - 建立车辆动力学、热力学、运动学等数学模型; - 将主观感受、工程指标等转化为可量化的目标函数和评价指标; - 通过系统辨识、参数拟合等方法建立车辆系统模型; - 分析模型精度、适用范围及模型参数敏感性。 ### 2. 优化算法与控制策略开发 针对车辆控制中的参数优化和多目标权衡问题,设计并实现优化算法: - 参数优化、曲线/MAP优化; - 单目标及多目标优化; - 约束优化; - 路径规划及轨迹优化; - 参数辨识与在线/离线优化; - 预测控制及最优控制算法; - 根据实际工程问题选择合适的数学模型和算法,而非单纯依赖规则逻辑。 ### 3. 算法仿真与工程化实现 完成数学模型和算法从理论到工程的落地: - 使用MATLAB/Simulink、Python等工具完成模型开发; - 搭建算法仿真及验证环境; - 与车辆控制软件进行接口定义和算法集成; - 根据工程需求完成算法的C/C++实现或自动代码生成; - 支持台架及实车验证,并根据测试数据进行模型迭代。 ### 4. 前沿技术探索 探索数学建模、优化算法、机器学习等新技术在车辆控制领域的应用: - Model-based Control - Model-based Calibration - System Identification - Optimal Control - Model Predictive Control(MPC) - Data-driven Modeling - Machine Learning / AI - Digital Twin / Virtual Calibration

任职要求

  • ##
  • 学历及专业
  • 硕士;
  • 应用数学、控制科学与工程、自动化、车辆工程、机械工程、计算机、人工智能等相关专业;
  • 具有较强数学建模、控制理论或优化算法背景者优先。
  • ###
  • 数学与算法基础
  • 具备良好的数学基础和逻辑分析能力,能够理解并应用数学方法解决实际工程问题;
  • 对数学建模、数据分析、优化算法或控制算法具有较强兴趣和学习能力;
  • **重点关注将实际工程问题抽象为数学问题,并形成可计算、可验证模型的能力。**
  • 建模与算法能力
  • 具备较强的数学建模和算法分析能力,能够:
  • 对复杂工程问题进行合理假设;
  • 建立数学模型;
  • 定义目标函数、约束条件及评价指标;
  • 选择合适的求解方法;
  • 对模型结果进行验证和误差分析。
  • 熟悉以下一个或多个方向者优先:
  • 系统辨识
  • 参数估计
  • 最优控制
  • MPC
  • 动态规划
  • 非线性优化
  • 多目标优化
  • 机器学习/回归建模
  • 时间序列建模
  • 编程能力
  • 熟练掌握至少一种编程语言:
  • Python
  • MATLAB
  • C/C++
  • 工程能力
  • 对汽车、车辆控制或复杂机电系统具有浓厚兴趣;
  • 能够理解基本的车辆动力学、控制系统及车辆信号;
  • 具备较强的数据分析能力;
  • 能够将理论模型转化为可运行的算法;
  • 具备较强的问题分析和工程落地能力。
  • 加分项
  • 具备以下任一经历者优先:
  • 全国大学生数学建模竞赛获奖;
  • 美国大学生数学建模竞赛(MCM/ICM)获奖;
  • 具有数学建模、优化算法相关科研项目;
  • 具有车辆动力学、车辆控制
  • 具有Model Predictive Control、Optimal Control、System Identification项目经验;
  • 具有MATLAB/Simulink建模及代码生成经验;
  • 我们希望你具备的核心能力
  • 我们尤其关注以下能力,而不仅仅是掌握多少工具:
  • **
  • 抽象能力**
  • 能够把:
  • > “车辆驾驶起来不舒服”
  • 转化为:
  • > 可量化的性能指标、数学模型、目标函数及约束条件。
  • 建模能力**
  • 能够回答:
  • > “这个车辆问题应该如何建立数学模型?”
  • 而不是简单地选择一个现成算法。
  • 优化能力**
  • 能够进一步思考:
  • > “在多个性能目标和工程约束同时存在的情况下,如何找到最优解?”
  • 工程落地能力**
  • 能够完成:
  • > 数学模型 → 算法 → 仿真 → 软件实现 → 台架/实车验证
  • 的完整闭环。
  • 学习和探索能力**
  • 能够快速理解车辆工程问题,并将数学、控制、数据分析及AI等不同领域的方法应用到实际车辆控制场景中。

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